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奮戰(zhàn)開(kāi)門紅|軌道7號(hào)線一期首個(gè)始發(fā)盾構(gòu)開(kāi)始施工

       近日,由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)市建科院承擔(dān)監(jiān)理的市級(jí)重點(diǎn)工程重慶軌道交通7號(hào)線一期迎來(lái)重大進(jìn)展——首個(gè)始發(fā)盾構(gòu)順利開(kāi)啟施工,標(biāo)志著該工程迎來(lái)關(guān)鍵性突破,為后續(xù)節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

       軌道7號(hào)線一期工程全長(zhǎng)27.822公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/時(shí),設(shè)18座車站,線路沿縱五線、科學(xué)大道等敷設(shè),有7座換乘站,可與17號(hào)線、15號(hào)線等線路換乘。該線路位于重慶市中心城區(qū)西部片區(qū),呈南北走向,串聯(lián)西永、含谷、金鳳等多個(gè)組團(tuán),是推動(dòng)西部片區(qū)發(fā)展的重要交通命脈,對(duì)于優(yōu)化區(qū)域交通布局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及提升居民生活品質(zhì)具有重大意義。

       盾構(gòu)施工是軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其安全性和高效性直接影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。作為監(jiān)理單位,市建科院高度重視此次盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)工作,在盾構(gòu)始發(fā)前深度參與籌備,嚴(yán)謹(jǐn)審查施工方案,確保每個(gè)細(xì)節(jié)符合要求;在設(shè)備調(diào)試期間,監(jiān)理人員全程旁站監(jiān)督,確保每道工序都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),保障了盾構(gòu)始發(fā)的順利進(jìn)行。

       下一步,市建科院將繼續(xù)盡職履責(zé),積極作為,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,綜合考慮質(zhì)量、安全和進(jìn)度的要求,依托專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)監(jiān)理工作,為軌道7號(hào)線一期工程如期、順利、高質(zhì)完工保駕護(hù)航。